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        能否承受搭载千人的火车往返驰骋——最低也得弄个搭载一两百人的小火车，这就很考验水泥官道的承重了。

        结果没有相关数据！

        之前弄水泥官道的事情，根本没想过承重火车，所以也就没有做相关实验。

        得，这事有得忙了。

        当务之急，是赶紧叫停黑京路项目，免得浪费钱。

        但招募的民夫每日的开销，也是一笔数额。

        所以得尽快把实验做出来，拿到水泥官道的承重数据，如此才好根据水泥官道的承重数据，来设计、研发、生产小火车！

        另外，还要先进行预算，如果在全国所有四纵四横的官道上铺设铁轨，需要多少钢材，耗费的资金需要多少。

        不仅预算对比，还要综合论证：是单独修建官道、铁路更划算，还是官道和铁路修成一体更合理。

        不过朱见济隐然感觉，水泥路上铺铁轨跑小火车，很可能是当下大明最合适的选择！

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